Do chuyên gia Trung Quốc chưa qua nên dự án chưa thể thực hiện công tác vận hành thử theo dự kiến. Ảnh: V.LONG
Trước đó, Bộ GTVT cho biết dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông do tổng thầu EPC là Công ty TNHH tập đoàn cục 6 đường sắt Trung Quốc và tư vấn, giám sát thi công là Công ty TNHH Giám sát xây dựng Viện Nghiên cứu thiết kế công trình đường sắt Bắc Kinh thực hiện.
Từ tháng 1-2020, tổng thầu EPC và tư vấn, giám sát cho các nhân sự (gồm kỹ sư và chuyên gia kỹ thuật, khoảng 80 người) về Trung Quốc để nghỉ tết Nguyên đán. Dự kiến các chuyên gia này trở lại Việt Nam từ ngày 1-2. Tuy nhiên, do dịch COVID -2019 nên các chuyên gia bị kẹt ở Trung Quốc.
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được Bộ GTVT phê duyệt đầu tư năm 2008 với tổng vốn gần 8.800 tỉ đồng (khoảng 553 triệu USD). Trong đó 400 triệu USD là vốn vay Trung Quốc, theo hiệp định được ký kết giữa chính phủ hai nước. Tổng mức đầu tư sau đó được điều chỉnh lên trên 18.000 tỉ đồng (868 triệu USD) vào năm 2016, trong đó phần vốn vay Trung Quốc tăng thêm hơn 7.220 tỉ đồng, lên mức gần 13.900 tỉ đồng (669,6 triệu USD). Hiện dự án vẫn còn vướng mắc ở khâu nghiệm thu và chưa biết ngày nào mới có thể đưa vào khai thác thương mại dù đã lùi thời hạn về đích nhiều lần. |
Bình luận