Giữa tháng 8 vừa rồi, nữ hành khách, 26 tuổi, trú tại TP Cần Thơ cố tình vi phạm quy định về an toàn hàng không, an ninh hàng không, trật tự công cộng tại cảng hàng không Phú Quốc. Hành vi phản cảm này của cô ta bị Cục Hàng không cấm vận chuyển bằng đường hàng không 6 tháng.
Không chỉ có nữ hành khách trên mà một vài bạn trẻ khác nhảy lên băng chuyền hàng hóa (đang hoạt động) ngồi, tạo dáng để quay clip tung lên mạng xã hội nhằm câu view. Hành động của họ vừa có nguy cơ gây mất an toàn, vừa để lại hình ảnh xấu trong mắt mọi người.
Vi phạm các quy định về an toàn, an ninh, trật tự công cộng dứt khoát sẽ bị phạt, điều đó không phải bàn cãi, nhưng xem ra hình phạt “cấm bay” nghe nhẹ… bẫng!
Hình ảnh nữ hành khách quay clip tại đường băng
Bởi trong thời gian bị phạt cấm bay, họ vẫn có thể đi lại bằng đường bộ, đường sắt, đường thuỷ… chỉ có ít hơn một sự lựa chọn mà thôi. Và thật lạ, phạt hành chính ở xứ ta không riêng gì hàng không đều với giá trị rất thấp, chỉ mấy trăm ngàn đồng, vì thế mà nhiều người sẵn sàng… phạm lỗi, miễn là được làm việc mình thích(!?).
Từ mấy vụ phạt “cấm bay”, dư luận cho rằng, ngành hàng không có nhất thiết xử lí người vi phạm bằng hình thức này? Nhiều ý kiến cho rằng, không thiếu hình thức phạt có tác dụng giáo dục, răn đe khác. Ví như cần điều chỉnh tăng mức phạt lên tiền triệu, thậm chí nhiều triệu tùy theo lỗi vi phạm thay cho vài ba trăm ngàn đồng như hiện nay… Nếu các lỗi vi phạm xảy ra tại sân bay, ngoài việc từ chối phục vụ di chuyển bằng đường hàng không, nhà chức trách có thể bắt buộc người đó đến lao động công ích (tự lo tiền ăn, nghỉ) trong thời gian quy định.
Xử phạt thật nghiêm bằng kinh tế, bằng lao động bắt buộc nhiều nước trong khu vực đã và đang làm. Dư luận mong rằng, nước ta cũng áp dụng các hình thức xử lí nói trên, chắc chắn sẽ hạn chế đến mức tối đa lỗi “chơi ngông” đang có chiều hướng tăng của một nhóm người trẻ tuổi.
Tường Minh
Theo ngaymoionline
https://ngaymoionline.com.vn/cam-bay-37027.html
Bình luận